Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dacia od svého Loganu postupně odvozuje všechny možné i nemožné varianty. Dnes přišla zpráva o nejužitkovější verzi s karoserií typu pick-up. Zelináři a drobní podnikatelé tak teď mají opět o čem snít.
Logan pick-up je odvozen od velkého sedmimístného kombi MCV, přišel však o zadní sedadla a část střechy. Pick-up je jen dvoumístný.
Díky tomu však nabídne korbu o rozměrech 1,8 x 1,37 metru. Nosnost je rovných 800 kilo.
Za posádkou je navíc ještě praktický odkládací prostor o objemu 300 litrů
Praktická Dacia bude k dispozici s trojicí motorů, 1,6 MPI o výkonu 90 koní a diesely 1,5 dCi o výkonech 70 a 85 koní.
Výbava kopíruje běžný Logan, v základu tak jsou tříbodové pásy a airbag řidiče, připlácí se za airbag spolujezdce, ABS klimatizaci i rádio.
Logan by na trhu mohl zaplnit mezeru, která vznikla odchodem praktických odvozenin od Favorita a Felicie.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.