Dacia od svého Loganu postupně odvozuje všechny možné i nemožné varianty. Dnes přišla zpráva o nejužitkovější verzi s karoserií typu pick-up. Zelináři a drobní podnikatelé tak teď mají opět o čem snít.
Logan pick-up je odvozen od velkého sedmimístného kombi MCV, přišel však o zadní sedadla a část střechy. Pick-up je jen dvoumístný.
Díky tomu však nabídne korbu o rozměrech 1,8 x 1,37 metru. Nosnost je rovných 800 kilo.
Za posádkou je navíc ještě praktický odkládací prostor o objemu 300 litrů
Praktická Dacia bude k dispozici s trojicí motorů, 1,6 MPI o výkonu 90 koní a diesely 1,5 dCi o výkonech 70 a 85 koní.
Výbava kopíruje běžný Logan, v základu tak jsou tříbodové pásy a airbag řidiče, připlácí se za airbag spolujezdce, ABS klimatizaci i rádio.
Logan by na trhu mohl zaplnit mezeru, která vznikla odchodem praktických odvozenin od Favorita a Felicie.
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.