Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Lancia se vrací k tradičnímu modelu se jménem Delta, se kterým slavila v 80 a 90 letech nejen komerční, ale především sportovní úspěchy. Nyní přinášíme první trojici snímků nové generace této italské legendy.
O technice toho příliš nevíme, je však jasné, že bude sdílet mnoho komponent s Fiatem Bravo, kterému se i trochu podobá.
Pod kapotou budou především přeplňované jednotky a to jak benzínové tak i dieselové. Měly by se pohybovat ve výkonech 120-200 koní a na výběr bude z manuální i automatické převodovky.
Ze zajímavostí výbavy jmenujme čalounění Alcantrou, panaromatickou prosklenou střechu, audiosystém Bose či multimediální systém Fiatu Blue&Me, který spoluvyvíjel Fiat s Microsoftem.
Představení se odehraje za měsíc v Ženevě.
Bude-li opět supervýkonná verze, jak tomu bylo před dvacete lety, nevíme.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.