Lancia se vrací k tradičnímu modelu se jménem Delta, se kterým slavila v 80 a 90 letech nejen komerční, ale především sportovní úspěchy. Nyní přinášíme první trojici snímků nové generace této italské legendy.
O technice toho příliš nevíme, je však jasné, že bude sdílet mnoho komponent s Fiatem Bravo, kterému se i trochu podobá.
Pod kapotou budou především přeplňované jednotky a to jak benzínové tak i dieselové. Měly by se pohybovat ve výkonech 120-200 koní a na výběr bude z manuální i automatické převodovky.
Ze zajímavostí výbavy jmenujme čalounění Alcantrou, panaromatickou prosklenou střechu, audiosystém Bose či multimediální systém Fiatu Blue&Me, který spoluvyvíjel Fiat s Microsoftem.
Představení se odehraje za měsíc v Ženevě.
Bude-li opět supervýkonná verze, jak tomu bylo před dvacete lety, nevíme.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.