O technice toho příliš nevíme, je však jasné, že bude sdílet mnoho komponent s Fiatem Bravo, kterému se i trochu podobá.
Pod kapotou budou především přeplňované jednotky a to jak benzínové tak i dieselové. Měly by se pohybovat ve výkonech 120-200 koní a na výběr bude z manuální i automatické převodovky.
Ze zajímavostí výbavy jmenujme čalounění Alcantrou, panaromatickou prosklenou střechu, audiosystém Bose či multimediální systém Fiatu Blue&Me, který spoluvyvíjel Fiat s Microsoftem.
Představení se odehraje za měsíc v Ženevě.
Bude-li opět supervýkonná verze, jak tomu bylo před dvacete lety, nevíme.
