Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Korea vystrkuje růžky čím dál výrazněji a výrobci z Evropy se začínají pomalu bát. Hyundai svým modelem Genesis útočí na ty nejvyšší pozice.
Vlajková loď koncernu Hyundai, Genesis, bude opravdu tím nejlepším co dokáží v Koreji vyrobit. A co lépe, koncern se nebude omezovat jen na domácí trh, Genesis bude prodáván celosvětově.
Pro Genesis byla vyvinuta nová platforma, která má, jako jediný Hyundai, pohon zadní nápravy. Ta se zkrátka pro takto reprezentativní vůz hodí víc.
Genesis se bude nabízet zatím se třemi motory. Nejmenším bude V6 o objemu 3,3 litru a výkonu 265 koní, druhým bude o něco větší šestiválec 3,8 a jeho 305 koní a na vrchol se postaví nově vyvinutá V8, která byla vyvinuta speciálně pro tento vůz. Její výkon je slušných 380 koní.
Samozřejmostí je dostatečná základna nových technologií, z těch pokročilejších jmenujme například Smart Cruise Control, tedy aktivní tempomat. Hudební aparaturu dodává společnost Harman/Becker, tedy absolutní špička.
Na některých trzích bude Genesis prodáván jako Hyundai, na jiných jako samostatný model se samostatným znakem. O prodeji u nás zatím nemám informace.
Podívejte se na video konceptu, který vozu předcházel. Je na něm patrná většina linií, které nyní vidíme i na sériovém modelu.
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
