Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Autosalon v jihokorejském Soulu byl místem zrození vozu, který jako by vypadl z oka v Evropě známému konceptu Renault Koleos, avšak s označením Renault-Samsung QMX.
Renault-Samsung je součástí holdingu francouzské automobilky a zatímco v Evropě nebyl připravovaný SUV oficiálně ještě představen, v Asii jde do výroby.
QMX značí "Quest Motoring eXperience", což lze přeložit jako pátrání po motoristických zkušenostech. V průběhu přípravy výroby bylo SUV se sportovním nádechem označováno kódem H45.
Hnacím agregátem je dvoulitrový dieselový turbomotor Renault s výkonem 177 kW a proměnlivou geometrií turba.
Mimo běžnou základní výbavu obsahuje korejský QMX ještě podpůrný systém snadnějšího rozjezdu do kopce, systém udržování rychlosti při sjezdu z kopce a výsuvnou podlahu zavazadlového prostoru.
Foto: Renault
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
