Autosalon v jihokorejském Soulu byl místem zrození vozu, který jako by vypadl z oka v Evropě známému konceptu Renault Koleos, avšak s označením Renault-Samsung QMX.
Renault-Samsung je součástí holdingu francouzské automobilky a zatímco v Evropě nebyl připravovaný SUV oficiálně ještě představen, v Asii jde do výroby.
QMX značí "Quest Motoring eXperience", což lze přeložit jako pátrání po motoristických zkušenostech. V průběhu přípravy výroby bylo SUV se sportovním nádechem označováno kódem H45.
Hnacím agregátem je dvoulitrový dieselový turbomotor Renault s výkonem 177 kW a proměnlivou geometrií turba.
Mimo běžnou základní výbavu obsahuje korejský QMX ještě podpůrný systém snadnějšího rozjezdu do kopce, systém udržování rychlosti při sjezdu z kopce a výsuvnou podlahu zavazadlového prostoru.
Foto: Renault
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.