Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V červenci letošního roku se dostane do prodeje druhá generace terénního SUV Toyota, model Highlander. Tato verze však nebude poháněna jen benzinovým šestiválcem o objemu 3,5 litru, ale také hybridním pohonem.
O dva měsíce později po začátku prodeje klasické benzinové verzi Toyoty Highlander bude svého sourozence následovat také hybridní model. Zcela nový Highlander Hybrid se tak k prodejcům dostane v září letošního roku. Bude nabízen ve dvou úrovních výbavy, a to Base a Limited . Všechny modely Toyota Highlander hybrid budou vybaveny pokročilým systémem kontroly stability Toyota VDIM. Tento systém v sobě zahrnuje: - ineligentní stálý pohon všech kol 4WD-i - elektronicky řízené brzdy a plynový pedál - elektronicky ovládané aktivní řízení
Pokročilý pohonný systém Toyoty Highlander Hybrib, nazvaný Hybrid Synergy Drive, prošel pro použití v novém modelu rozsáhlými úpravami a byl v mnohém vylepšen. Poskytuje tak nyní vyšší výkon i lepší ekonomiku provozuy. Nový Highlander je o zhruba 225 kilogramů těžší než jeho předchůdce a znatelně narostl ve všech směrech. Karoserie i podvozek byly výrazně zesíleny a jsou nyní robustnější a odolnější. To vše proto, aby vůz získla ve své třídě to nejlepší hodnocení v nárazových testech. Inženýrům Toyoty se však podařilo vyvážit robustnější stavbu vozu lepším výkonem pohonné jednotky. Nejenže se podařilo zvýšit její výkon až na 270 koní, což je mimochodem výkon stejný, jakým se pyšní klasický benzinový model, ale také se povedlo udržet působivou ekonomiku provozu modelu Highlander Hybrid. Vůz v městském režimu provozu spotřebuje průměrně 7,6 litru benzinu na 100km, na dálnici pak spotřeba stoupne na 8,7 l/100km. Pro takto těžký a velký vůz SUV jde o hodnoty vskutku zajímavé.
Také Highlander Hybrid podobně rozsáhlou standardní výbavou, jakou se pyšní benzinová verze, ať již jde o variabilní systém sedaček, klimatizaci či DVD přehrávač s výklopnou obrazovkou, integrovanou do střechy. Pro oba stupně výbavy modelu Highlander Hybrid budou standardem devaetnáctipalcová litá kola. Předběžné specifikace Toyota Highlander Hybrid
Pohon Motor V6 Hybrid o objemu 3,3 litru a výkonu 270 koní Maximální točivý moment není pro hybridní model uváděn Automatická převodovka s plynule proměnným převodem ECVT Inteligentní pohon všech kol 4WD-i
Rozměry: Délka 4785 mm šířka 1910 mm Výška 1760 mm Rozvor 2789 mm Světlá výška 185 mm Kola o průměru 19 palců
Foto: Toyota
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?