Dynamické koncepční nákresy nového modelu Hornet odhalují jedinečnou kombinaci technické krásy a agresivity. Designový koncept je nejnovějším výsledkem spolupráce mezi výzkumnými a vývojovými centry společnosti Honda v Itálii a v Japonsku.
Poté, co společnost Honda v roce 2021 na veletrhu EICMA oznámila, že se do její modelové řady vrátí slavné jméno Hornet, zveřejnila dnes nákresy, které přibližují další detaily designového konceptu a staví na odiv kombinaci technické krásy a agresivity, jež je základem DNA tohoto modelu.
Nákresy konceptu vznikly pod vedením výzkumného a vývojového centra společnosti Honda v Římě, které je i díky úzké spolupráci s výzkumným a vývojovým oddělením v Japonsku zodpovědné za vzhled mnoha úspěšných evropských modelů značky Honda z poslední doby, jako jsou například CRF1100L Africa Twin, CB650R, či X-ADV.
Designérem nové koncepce modelu Hornet je 28letý Giovanni Dovis, který naposledy navrhl výrazné linie nového modelu ADV350.
Giovanni Dovis, designér, Honda R&D Europe, Itálie:
„Designovou filozofií značky Honda je vytvářet něco čistého a funkčního nekomplikovaným způsobem – modely, které jsou nejen půvabně jednoduché, ale zároveň i emočně atraktivní. Nákresy ukazují, že designový koncept modelu Hornet slibuje agilitu, dynamiku a nízkou hmotnost díky štíhlým proporcím, špičaté zádi a mimořádně ostrým liniím. Tím vzniká nový vzhled s kompaktními proporcemi, který se vyznačuje napětím a agresivitou od přídě až po záď, čímž zdůrazňuje skutečně sportovní zaměření tohoto modelu.“
Zákazníci, které tento model zajímá, se mohou registrovat na stránkách Hondy zde:
www.honda.cz/hornet
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.