Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Italský výrobce exkluzivních sportovních vozů během zahajovacího závodu Formule E představil svůj nový, plně elektrický model, Maserati GranTurismo Folgore.
Při předpremiéře bylo nové GT pokryto "maskovací" modrou fólií s trojzubcem. Maskovací je v uvozovkách, jelikož tenký film jen stěží zamaskoval design elektrického kupé. Zcela zřetelné jsou proporce vozu s dlouhou kapotou a širokými lemy zadních blatníků. Všimnout si lze též předních světlometů podobných těm, které používají Maserati MC20.
O pohon Maserati GranTurismo Folgore se bude starat elektrická pohonná jednotka o celkovém výkonu 883 kW (1200 koní). Tento výkon umožní novému GT zrychlit z 0 na 100 km/h za 3,0 s a pokračovat až k rychlosti 306 km/h. Elektřinou poháněné GT bude tak daleko výkonnější než konvenční Maserati GranTurismo poháněno 3.0 litrovým twin-turbo V6.
Oficiální premiéra nového modelu má proběhnout v letošním roce. Do roku 2025 mají být ve výhodě jak GranTurisma elektrická, tak i spalovací. Po roce 2025 už jen elektrická. Dle oficiálních zdrojů z vedení automobilky mají být veškeré její vozy od roku 2030 již pouze na elektřinu.
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
