Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na autosalonu v Los Angeles značka Porsche představí vlajkovou loď rodiny 718: Cayman GT4 RS. Nejostřejší model řady se vyznačuje větším výkonem, nižší hmotností a větším přítlakem.
7:04,511 minuty. Jen tolik stačilo novému Porsche 718 Cayman GT4 RS k tomu, aby projel 20,6kilometrovou trať Severní smyčky Nürburgringu. Je to o 23,6 sekund lepší čas, než jaký zaznamenal Cayman GT4 PDK. „Iniciály RS jsou u sportovních Porsche zárukou toho nejlepšího. Nyní se označením RS může pyšnit i nový Cayman. Silnější, lehčí, s opravdu funkční aerodynamikou a impozantním časem na Nordschleife. Máme se na co těšit,“ předesílá Jan Sedláček, výkonný ředitel importu Porsche, společnosti Porsche Inter Auto CZ.
Autosalon v kalifornském Los Angeles je pro značku Porsche z hlediska silného amerického trhu důležitým místem pro prezentaci nových modelů. Kromě 718 Cayman GT4 RS zde svoji světovou premiéru zažije také závodní verze 718 Cayman GT4 RS Clubsport. Do LA pak Porsche přiveze ještě novinkovou Panameru Platinum Edition, která bude luxusním a stylovým ozvláštněním této tradiční modelové řady Porsche.
Tím však záplava novinek Porsche v Los Angeles nekončí: rodinu elektrických modelů Taycan doplní třetí karosářská verze sportovního elektrického vozu a také další, řidičsky orientovaná mimořádně dynamická verze, stojící mezi Porsche Taycan 4S a Taycan Turbo.
Odhalení pěti světových premiér Porsche se uskuteční 17. listopadu v 05:00 (SEČ). Modely představí Oliver Blume, předseda představenstva Porsche AG, Detlev von Platen, člen představenstva zodpovědný za prodej a marketing a Frank-Steffen Walliser, viceprezident modelové řady 911 a 718. Exkluzivním hostem bude i Mark Weber - bývalý jezdec Formule 1 a ambasador značky Porsche.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
