Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dosud nejrychlejší elektromobil z produkce Tesly, sedan Model S Plaid, představil šéf automobilky Elon Musk na akci pro zákazníky v závodě v kalifornském městě Fremont. O čtvrteční prezentaci dnes informovala agentura Bloomberg.
Vůz zrychlí z nuly na 60 mil za hodinu (necelých sto kilometrů za hodinu) za méně než dvě vteřiny. Auto je podle Muska "rychlejší než Porsche a bezpečnější než Volvo".
Tesla dosud vyráběla čtyři vozy: Model S, X, 3 a Y. Poslední dvě jmenovaná přitom tvoří většinu globálního prodeje automobilky. Musk uvedl, že Model S Plaid má dojezd přes 640 kilometrů. Jeho maximální rychlost přesahuje 320 kilometrů za hodinu. Podle webu Tesly stojí 130.000 dolarů (2,7 milionu Kč).
Model S Tesla na trh uvedla v roce 2012. Spojení "Plaid Mode", ze kterého pochází název jeho nástupce, odkazuje na "absurdní rychlost" ve filmu Spaceballs z roku 1987, který režíroval Mel Brooks.
Musk dnes poukázal na zábavní systém auta, který se podle něj vyrovná úrovni herní konzole PlayStation5. Zvuk přirovnal k zážitku z domácího kina. Zdůraznil, že tento aspekt vozu bude nabývat na důležitosti s rostoucí autonomií aut. "Budete se chtít dívat na filmy, hrát hry, používat internet," konstatoval.
Na konci akce šéf Tesly oznámil, že prvních 25 vozů dodá automobilka ihned, brzy dosáhne produkce několika set vozů týdně a v příštím čtvrtletí tisícovky týdně.
Na začátku týdne šéf Tesly na twitteru oznámil, že automobilka upouští od výroby Model S Plaid+, který měl být nejluxusnějším modelem Tesly s dojezdem přes 830 kilometrů. "Plaid+ jsme zrušili, Není nutný, protože už Plaid je dobrý," napsal.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
