Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Kia Sportage bude mít poprvé v 28leté historii modelu vyhrazenou evropskou verzi. Pátá generace Sportage naznačuje odvážný a moderní design inspirovaný světem přírody i modernou. Průkopnický interiér jako příslib poklidné atmosféry na palubě se zabudovaným zahnutým displejem v centru pozornosti. Oceňovaná designová filozofie „Spojené protiklady“ značky Kia je srdcem k mladistvě působícímu vzhledu.
Nová Sportage, jejíž odhalení na korejském trhu je naplánováno na letošní červenec, by s ohledem na propracovanou konstrukci měla nastolit nová měřítka v daném segmentu – ať již jde o pokrokový design exteriéru a interiéru, technologie konektivity nebo agilní a současně hospodárné pohony. V září a poprvé v 28leté historii modelu, představí značka Kia specializovanou evropskou verzi populární Sportage.
Sportage staví na novém designovém jazyku „Spojené protiklady“ – letos odhaleném za uznaného hodnocení odbornou veřejností – promítajícím se do všech vizuálních aspektů i charakteru vozu. Zveřejněné snímky naznačují asertivní a moderní vzezření SUV, které vzdává hold dokonalosti a jednoduchosti přírody, ale současně je v souladu s novým designovým směřováním značky.
Atletický exteriér a pokrokový interiér
Nová Sportage zaujme atletickým postojem a robustní, nicméně kultivovanou siluetou. Mezi pozoruhodné nové detaily patří ostré, charakteristické linie, které se vlní napříč povrchem. Čelní partie přichází s provokativním a inspirujícím výrazem, jehož součástí je i propracovaný směrový rastr černé mřížky chladiče, roztažené napříč celou přídí vozidla. Mírně klesající atletické boční linie na zádi vozu navazují na štíhlá světla denního svícení, lemující nové logo Kia a emblém Sportage.
Skica zachycující interiér odhaluje řidičsky zaměřený kokpit postavený především na výrazném charakteru, jemných kvalitách a pokrokových technologiích. V centru pozornosti je líbivě vymodelovaný zahnutý displej, čistě začleněný do palubní desky.
„Nová Sportage, inspirující se souborem principů na rozhraní přírody a moderny, vyzývá zavedené standardy designu svým odvážným a současně moderním exteriérem, jakožto i krásně propracovaným a průkopnickým interiérem,“ uvedl Karim Habib, viceprezident a šéf globálního návrhářského centra Kia. „V případě nové Sportage jsme nechtěli postoupit pouze o krůček, ale rovnou se posunout na zcela novou úroveň v rámci segmentu SUV.“
Další podrobnosti o evropské verzi zbrusu nové Kia Sportage budou odhaleny letos v září.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
