Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Slavná britská vývojářská firma Prodrive se rozhodla poslat offroadový speciál určený pro dálkovou soutěž Dakar na veřejné komunikace. Oproti závodnímu speciálu nabídne ještě vyšší výkon, ale jeho cena nebude pro každého.
Firma Prodrive se nechala slyšet, že připravuje silniční verzi závodní buggyny Hunter, která měla premiéru na letošní Rally Dakar, kde skončila na pátém místě celkového hodnocení. Karoserie navrhl Ian Callun, což je bývalý šéf designér od Jaguaru. Oproti ní bude mít silniční provedení řadu změn, avšak z velké části bude podobný závodnímu speciálu.
Offroad buggy pro Dakar poháněl 3,5 litrový motor EcoBoost od Fordu, který díky přeplňování dvěma turbodmychadly poskytoval výkon 400 koní a točivý moment 700 Nm. Tento motor známý třeba z Fordu GT, nebo super pick-upu Raptor bude v silniční verzi naladěný ještě na vyšší výkon. Mluví se o rozdílu přibližně 100 koní, což znamená, že nabídne přibližně 500 koňských sil. Šestiválec bude spárován s vylepšenou převodovkou, která se lépe hodí pro použítí v silničním provozu.
Hunter bude mít stejné odpružení a design jako jeho závodní předloha. Jen karoserie bude mírně rozšířená, aby se dala použít širší kola. První prototyp chce Prodrive predstavit do konce letošního roku. Předpokládaná cena pravděpodobně překročí 1 milion liber (přes 30 milionů Kč).
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, které na semaforu sice potrápily kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?
