Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Výroba obou modelů - s novým lehčím rámem a novým úspornějším motorem - bude pokračovat v Atesse v Itálii. Společnost Honda tak potvrdila výrobu nových modelů SH125i a SH150i, které se začnou prodávat v celé Evropě.
Nové modely, jejichž výroba bude pokračovat ve výrobním závodě Honda v italské Atesse, přinášejí několik nových prvků:
- Nový motor zvaný eSP (vylepšený inteligentní výkon), obsahuje řadu technologií pro snížení tření a vypnutí motoru při volnoběhu a nabízí výraznou úsporu paliva: 2,1 l/100 km u motoru 125cc a 2,28 l/100 km u motoru 150cc (údaje režimu ECE40).
- První skútry značky Honda, které budou vybaveny 16-palcovými koly, rovnou plochou na nohy a zavazadlovým prostorem pod sedačkou, který pojme celoobličejovou helmu.
- Zcela nový design a nový lehčí rám.
- Boční stojan již v základní výbavě.
- Volitelná výbava zahrnuje systém ABS.
Rodina modelů SH spatřila světlo světa v roce 1984, kdy vznik model SH50.
Tyto modely v několika obměnách - SH50, SH75, SH80, SH100, SH125, SH150 a SH300 - zaznamenaly vysokou popularitu; modelů SH125i a SH150i se v roce 2011 prodalo v Evropě více než 23 000 kusů.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
