Německý Daimler AG může mít zájem o koupi italského výrobce motocyklů Ducati, stal by se tak soupeřem německé automobilky Audi. V neděli o tom informovala agentura Reuters.
Podle deníku Corriere della Sera jednání mezi Audi a Ducati jsou v pokročilém stádiu, ale nejsou jedinou "možností na stole". Podle zdroje agentury by se cena za převzetí společnosti Ducati mohla pohybovat kolem 870 milionů eur (21,5 miliardy Kč).
Corriere uvedl, že rozhovory mezi majitelem Ducati, což je investiční fond Investindustrial, a Audi nebyly výlučné a že v úvahu připadá i možná dohoda s firmou Daimler. List dále uvedl, že investiční fond Investindustrial by Ducati nechtěl prodat kompletně a dohoda s Audi by ponechávala i tuto možnost, ale Daimler, který už má marketingové partnerství s Ducati, by mohl nabídnout lepší cenu. Ducati vznikla v roce 1926 jako malá rodinná firma, původně vyráběla radiové součástky. Postupně se rozrostla do předního světového výrobce motocyklů. Společnost se však v roce 2005 ocitla v krizi, k zisku jí pomohl až investiční fond Investindustrial, který ji převzal v roce 2008.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.