Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Sedminásobný mistr světa v motocyklové třídě MotoGP Valentino Rossi z Itálie podstoupil v neděli úspěšnou operaci ramene a pro příští sezonu by měl být v naprostém pořádku. Zprávu přinesla agentura Reuters.
Ital, který minulý týden poprvé testoval motocykl svého nového týmu Ducati, do něhož přestoupil od Yamahy, si poranil rameno při dubnové nehodě při motokrosu, a závodil pak i přes bolest. "Teď musím zůstat v klidu než začne rehabilitace," uvedl Rossi na své webové stránce, podle níž by měl být v pořádku během tří měsíců.
Rossi, který v této sezoně přišel o titul, který získal jeho stájový kolega z Yamahy Jorge Lorenzo, si v červnu zlomil nohu, ale za šest týdnů zase závodil.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.