Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Motocyklový závodník Alex de Angelis je zdrcený po havárii, jejímž účastníkem byl při nedělní Velké ceně San Marina v italském Misanu a na jejíž následky zemřel jeho japonský soupeř Šoja Tomizawa. Zprávu přinesl v pondělí server Autosportu.
Alex de Angelis a Scott Redding zasáhli svými stroji devatenáctiletého Tomizawu, který jim při závodě kategorie Moto2 upadl přímo pod kola. "Jsem naprosto zničený z toho, co se stalo Šojovi," uvedl v prohlášení De Angelis. "Cítím s jeho rodinou a všemi, kdo ho měli rádi," dodal a upozornil, že pozávodní reakce jeho týmu byly publikovány ještě před tím, než nemocnice potvrdila Tomizawovu smrt. "Pokud jde o závod, poskytl jsem interview bezprostředně po havárii, to jsem ještě nevěděl, jak vážné jsou důsledky. V té chvíli člověk nemá říkat vůbec nic, všechno je nepodstatné."
Tomizawův tým Suter Racing potvrdil, že De Angelis ani Redding nemohli dělat vůbec nic, aby srážce zabránili. "Je mi líto i De Angelise a našeho jedzce Scotta Reddinga," řekl výkonný ředitel stáje Eskil Suter. "Po prvotním podezření na zlomeninu pánve se potvrdilo, že Scott nemá žádné vážné zranění. Ale psychicky je naprosto otřesený, i když nic nezavinil. Byla to smutná připomínka toho, že závodění je stále nebezpečné přes veškeré zlepšování bezpečnosti tratí," řekl Suter. "Šoja byl víc než kamarád, byl pro nás členem rodiny. Všichni v paddocku ho milovali a mně je strašně líto jeho rodiny, která utrpěla takovou ztrátu," dodal.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
