Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
LAGUNA SECA, ZÁVOD; Španělský motocyklista Jorge Lorenzo se stal v neděli na okruhu Laguna Seca u San Franciska vítězem Velké ceny USA MotoGP, druhý dojel Australan Casey Stoner a na stupně vítězů se vešel i Ital Valentino Rossi.
Lorenzo vyhrál letos již pátý závod a upevnil si vedení celkové pořadí mistrovství světa.
Lorenzo ale tentokrát neměl práci jednoduchou. Dlouhou dobu jezdil na čele jeho krajan Dani Pedrosa, a zdálo se, že bude stejně jako na Sachsenringu úspěšný. Lorenzo se dostal na první příčku v polovině závodu a nakonec mu pomohlo i Pedrosovo zaváhání, který měl ve 32 kole dramatický pád.
Lorenzo dokázal vyhrát počtvrté v posledních pěti závodech. Za sebou nechal ve slunečném počasí o tři sekundy Australana Casey Stonera. Ital Valentino Rossi, který absolvoval svůj druhý závod po návratu po zlomenině nohy, skončil třetí. Nejlepší z amerických jezdců Nicky Hayden dojel na pátém místě.
Velká cena USA: MotoGP: 1. Lorenzo (Šp./Yamaha) 43:54,873, 2. Stoner (Aus./Ducati) + 3,517, 3. Rossi (It./Yamaha) + 13,420, 4. Dovizioso (It./Honda) + 14,188, 5. Hayden (USA/Ducati) + 14,601, 6. Spies (USA/Yamaha) + 19,037, 7. Edwards (USA/Yamaha) + 40,721, 8. Melandri (It./Honda) + 47,219.
Průběžné pořadí MS (po devíti závodech): 1. Lorenzo (Šp./Yamaha) 210 bodů, 2. Pedrosa (Šp./Honda) 138, 3. Dovizioso (It./Honda) 115, 4. Stoner (Aus./Ducati) 103, 5. Rossi (It./Yamaha) 90, 6. Hayden (USA/Ducati) 89, 7. Spies (USA/Yamaha) 77, 8. De Puniet (Fr./Honda) 69.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
