Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
MUGELLO; Velkou cenu Itálie, nedělní čtvrtý závod seriálu mistrovství světa silničních motocyklů, vyhrál v kategorii Moto2 italský jezdec Andrea Iannone. Informaci přinesla agentura Reuters.
Výsledky velké ceny Itálie, kategorie Moto2: 1. Andrea Iannone (It./Speed Up) 41 minut 5.374 sekundy, 2. Sergio Gadea (Šp./Pons Kalex) 41:08.138, 3. Simone Corsi (It./Motobi) 41:08.173, 4. Thomas Luthi (Švýc./Moriwaki) 41:08.188, 5. Toni Elias (Šp./Moriwaki) 41:08.778, 6. Shoya Tomizawa (Jap./Suter) 41:09.200, 7. Gabor Talmacsi (Maď./Speed Up) 41:12.583, 8. Yuki Takahashi (Jap./Tech 3) 41:13.751, 9. Julian Simon (Šp./Suter) 41:13.958, 10. Alex Debon (Šp./FTR) 41:14.305.
Průběžné pořadí mistrovství světa po 4. závodě: 1. Toni Elias (Šp./Moriwaki) 74 bodů, 2. Šoya Tomizawa (Jap./Suter) 55, 3. Simone Corsi (It./Motobi) 51, 4. Sergio Gadea (Šp./Pons Kalex) 46, 5. Andrea Iannone (It./Speed Up) 38, 6. Thomas Luthi (Švýc./Moriwaki) 38, 7. Julian Simon (Šp/RSV) 35, 8. Gabor Talmacsi (Maď./FTR) 34, 9. Alex Debon (Šp./FTR) 26, 10. Jules Cluzel (Fr./Suter) 21.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.