Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Le Mans - Španělský motocyklista Pol Espargaro porazil v dramatickém závěru nedělní Velké ceny Francie v Le Mans svého krajana Nika Terola a radoval se z letošního 2. vítězství ve třídě do 125 ccm.
Oba jezdci krátce po startu unikli svým pronásledovatelům a do cíle dorazili s téměř pětisekundovým náskokem. Jediný Čech na startu Jakub Kornfeil obsadil s minutovou ztrátou devatenácté místo.
Druhé vítězství v řadě pohodlně vybojoval ve třídě Moto2 španělský jezdec Toni Elias, když se většina jeho soupeřů potýkala na trati s nejrůznějšími problémy. Druhý v cíli Julian Simón ze Španělska byl o více než vteřinu pomalejší, třetí skončil Ital Simone Corsi. Z českých jezdců bodoval jen třináctý Lukáš Pešek, Karel Abraham závod nedokončil. Elias se díky triumfu posunul do čela šampionátu před Japonce Šoju Tomizawu, jenž v průběhu Velké ceny Francie havaroval.
Španěl Jorge Lorenzo navýšil své vedení v seriálu MotoGP na devět bodů, když v neděli vyhrál Velkou cenu Francie před svým stájovým kolegou z Yamahy Valentinem Rossim z Itálie. Až pátý skončil Španěl Dani Pedrosa, který ještě v posledním kole držel třetí pozici, ale pak ho předstihli Ital Andrea Dovizioso a Američan Nicky Hayden. Casey Stoner z Austrálie znovu havaroval a závod nedokončil, již podruhé v této sezoně.
Velká cena Francie silničních motocyklů (Le Mans) - nedělní výsledky:
Do 125 ccm: 1. Espargaro (Šp./Derbi) 41:52,280, 2. Terol (Šp./Aprilia) +0,957, 3. Marquez (Šp./Derbi) +4,428, 4. Vazquez (Šp./Derbi) +4,736, 5. Smith (Brit./Aprilia) +5,143, ...19. KORNFEIL (ČR/Aprilia) +59,770. Průběžné pořadí MS: 1. Terol (Šp./Aprilia) 65 b., 2. Espargaro (Šp./Derbi) 63, 3. Rabat (Šp./Aprilia) 34, 4. Vazquez (Šp./Derbi) 33, 5. Marquez (Šp./Derbi) 32, ...19. KORNFEIL (ČR/Aprilia) 2. Moto2: 1. Elias (Šp./Moriwaki) 43:29,277, 2. Simón (Šp./Suter) +1,336, 3. Corsi (It./Motobi) +2,831, 4. Iannone (It./Speed Up) +4,880, 5. Talmacsi (Maď./Speed Up) +13,293, ...13. PEŠEK (ČR/Moriwaki) +25,068, ABRAHAM (ČR/RSV) nedokončil. Průběžné pořadí MS: 1. Elias (Šp./Moriwaki) 63 b., 2. Tomizawa (Jap./Suter) 45, 3. Corsi (It./Motobi) 35, 4. Simón (Šp./Suter) 28, 5. Gadea (Šp./Pons Kalex) 26, ...22. PEŠEK (CR/Moriwaki) 4, 23. ABRAHAM (ČR/RSV) 2. MotoGP: 1. Lorenzo (Šp./Yamaha) 44:29,114, 2. Rossi (It./Yamaha) +5,672, 3. Dovizioso (It./Honda) +7,872, 4. Hayden (USA/Ducati) +9,346, 5. Pedrosa (Šp./Honda) +12,613. Průběžné pořadí MS: 1. Lorenzo (Šp./Yamaha) 70 b., 2. Rossi (It./Yamaha) 61, 3. Dovizioso (It./Honda) 42, 4. Pedrosa (Šp./Honda) 40, 5. Hayden (USA/Ducati) 39.
Máte-li rádi řízení a sportovní vozy, jistě dříve či později narazíte na otázku, jak skloubit tuto vášeň s tím, že čas od času potřebujete také prostornější auto. Toto BMW by mohlo být řešením, jedná se o velice schopný a rychlý stroj, který díky karoserii typu liftback hravě odveze i větší předměty či dvě děti. Jako vždy to však není tak jednoduché a je nutné dělat mírné kompromisy, jaké?
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
