Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
JEREZ, ZÁVOD 125CCM; Český motocyklový závodník Jakub Kornfeil skončil v nedělní Velké ceně Španělska čtrnáctý v kubatuře do 125 ccm a připsal si tak na konto první dva body v seriálu MS. Z vítězství se radoval domácí jezdec Pol Espargaro před svými krajany Nicolasem Terolem a Estevem Rabatem.
Sedmnáctiletý Kornfeil ztratil na čtrnácté pozici na Espargara minutu a pět vteřin a oproti úvodnímu závodu sezony v Kataru si o pět příček polepšil. Vítěz klání zajel čas 41 minut 36 vteřin a 146 tisícin, druhého Terola za sebou v dramatickém souboji zanechal o necelé dvě sekundy. Třetí Rabat už měl ztrátu více než čtvrt minuty.
Ve třídě Moto2 se podobně jako v trénincích a kvalifikaci nedařilo českým motocyklistům Lukáši Peškovi a Karlu Abrahamovi. První jmenovaný si v závodě zkráceném kvůli hromadné havárii na pouhých 17 kol dojel pro 26. a druhý dokonce pro osmadvacáté místo. Vyhrál domácí Toni Elias s minimálním náskokem před Japoncem Šojou Tomizawou a Thomasem Lüthim ze Švýcarska.
Závod ve třídě MotoGP opanoval domácí jezdec Jorge Lorenzo, jenž v posledním kole předjel svého krajana Daniho Pedrosu a triumfoval s půlvteřinovým náskokem. Třetí příčku vybojoval úřadující mistr světa Valentino Rossi z Itálie. Pedrosa odstartoval do závodu z pole position a většinu času jezdil v čele. Dvě kola před koncem se ale na něj dotáhl Lorenzo a v samém závěru mu vítězství vyfoukl.
Velká cena Španělska silničních motocyklů (Jerez): Do 125 ccm: 1. Espargaro (Šp./Derbi) 41:36,146, 2. Terol (Šp./Aprilia) +1,886, 3. Rabat (Šp./Aprilia) +15,180, 4. Smith (Brit./Aprilia) +17,110, 5. Kojama (Jap./Aprilia) +25,069, ...14. KORNFEIL (ČR/Aprilia) +1:05,248. Průběžné pořadí MS: 1. Terol (Šp./Aprilia) 45 b., 2. Espargaro (Šp./Derbi) 38, 3. Rabat (Šp./Aprilia) 25, 4. Smith (Brit./Aprilia) 21, 5. Vazquez (Šp./Derbi) 20, ...17. KORNFEIL (ČR/Aprilia) 2. Moto2: 1. Elias (Šp./Moriwaki) 29:58,726, 2. Tomizawa (Jap./Suter) +0,190, 3. Lüthi (Švýc./Moriwaki) +0,261, 4. Takahaši (Jap./Tech 3) +0,558, 5. Corsi (It./Motobi) +1,449, ...26. PEŠEK (ČR/Moriwaki) +34,090, 28. ABRAHAM (ČR/RSV) +39,384. Průběžné pořadí MS: 1. Tomizawa (Jap./Suter) 45 b., 2. Elias (Šp./Moriwaki) 38, 3. Lüthi (Švýc./Moriwaki) 25, 4. Cluzel (Fr./Suter) 21, 5. Debon (Šp./FTR) 20, ...19. ABRAHAM (ČR/RSV) 2, 21. PEŠEK (ČR/Moriwaki) 1. MotoGP: 1. Lorenzo (Šp./Yamaha), 2. Pedrosa (Šp./Honda) +0,543, 3. Rossi (It./Yamaha) +0,890, 4. Hayden (USA/Ducati) +9,015, 5. Stoner (Aust./Ducati) +10,034. Průběžné pořadí MS: 1. Lorenzo (Šp./Yamaha) 45 b., 2. Rossi (It./Yamaha) 41, 3. Pedrosa (Šp./Honda) 29, 4. Dovizioso (It./Honda) 26, 5. Hayden (USA/Ducati) 26.
Máte-li rádi řízení a sportovní vozy, jistě dříve či později narazíte na otázku, jak skloubit tuto vášeň s tím, že čas od času potřebujete také prostornější auto. Toto BMW by mohlo být řešením, jedná se o velice schopný a rychlý stroj, který díky karoserii typu liftback hravě odveze i větší předměty či dvě děti. Jako vždy to však není tak jednoduché a je nutné dělat mírné kompromisy, jaké?
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
