VALENCIE, 1. a 2. ZÁVOD; Přinášíme souhrn z dnešního závodu ve Valencii.
1. Závod: Brit Leon Haslam vyhrál v neděli první závod třetího podniku mistrovství světa superbiků ve španělské Valencii před Italem Maxem Biaggim a svým krajanem Jamesem Toselandem, český závodník Jakub Smrž skončil desátý. Valencie (Šp.) - první závod: 1. Haslam (Brit./Suzuki) 36:47,723, 2. 3 Biaggi (It./Aprilia) + 1,757, 3. Toseland (Brit./Yamaha) + 3,621, 4. Corser (Aus./BMW) + 4,209, 5. Haga (Jap./Ducati) + 4,378, ... 10. SMRŽ (ČR/Ducati) +18,589. 2. Závod: Japonský jezdec Norijuki Haga vyhrál v neděli druhý závod třetího podniku mistrovství světa superbiků ve španělské Valencii před domácím Carlosem Checou a Maxem Biaggim z Itálie. Jediný český zástupce Jakub Smrž obsadil stejně jako v úvodním vystoupení desátou pozici.
Druhý závod startoval nadvakrát, protože poprvé byl krátce po začátku přerušen kvůli kolizi Simona Andrewse a Vittoria Iannuzza. Podruhé se závodníci postavili na start o hodinu později a úřadující vicemistr světa Haga se dočkal prvního triumfu v sezoně. Vítěz úvodního nedělního závodu Leon Haslam skončil čtvrtý a vede průběžné pořadí šampionátu.
MS superbiků - Valencie:
Pořadí 1. závodu: 1. Haslam (Brit./Suzuki) 36:47,723, 2. Biaggi (It./Aprilia) +1,757, 3. Toseland (Brit./Yamaha) +3,621, 4. Corser (Aus./BMW) +4,209, 5. Haga (Jap./Ducati) +4,378, ...10. SMRŽ (ČR/Ducati) +18,589.
Pořadí 2. závodu: 1. Haga (Jap./Ducati) 36:51,500, 2. Checa (Šp./Ducati) +0,025, 3. Biaggi (It./Aprilia) +0,299, 4. Haslam (Brit./Suzuki) +10,100, 5. Rea (Brit./Honda) +12,811, ...10. SMRŽ (ČR/Ducati) +18,071.
Pořadí MS: 1. Haslam 123, 2. Biaggi 105, 3. Checa 80, ...14. SMRŽ 20.
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.