Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Italská továrna Aprilia nebude v příštím roce dodávat šasi do nově vzniklého seriálu Moto2, který v mistrovství světa silničních motocyklů nahradí třídu do 250 kubických centimetrů. V úterý o tom informovala agentura Reuters.
Vzhledem k ekonomické krizi musejí v příštím roce všechny motocykly v šampionátu Moto2 používat motory Honda a pneumatiky Dunlop. To se společnosti Aprilia nelíbí, a proto se rozhodla ze seriálu odstoupit. "Naše společnost došla k závěru, že v šampionátu, kde všichni jezdci budou muset používat motory našeho konkurenta, nemá smysl nadále působit, protože by to na Aprilii jakožto předního italského a evropského výrobce motocyklů nevrhalo dobré světlo," stojí v prohlášení společnosti.
Na motocyklech Aprilia závodilo v uplynulé sezoně šest z deseti nejlepších jezdců ve třídě do 250 ccm, přičemž nejlépe si vedl Španěl Hector Barbera, který skončil druhý za Japoncem Hirošim Aoyamou na Hondě. S Aprilií počítal také mistr světa ve třídě do 125 ccm Julian Simon ze Španělska, který chtěl v příští sezoně vyzkoušet silnější kubaturu.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
