Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Se zlatou érou světového šampionátu sportovních prototypů skupiny C v osmdesátých a začátku devadesátých let 20. století jsou nesporně spojeny úspěšné značky Porsche, Jaguar, Mercedes nebo Peugeot. Scott Woodwiss zavzpomínal ale i na další vozy, které se neprosadily nebo se z různých a důvodů na závodní dráhu ani nedostaly. Mirage M12, Veskanda C1, Lamborghini Countach QVX, Norma M6, Alfa Romeo SE 048 SP, Brun C91, Konrad Lamborghini KM 011, BRM P351, Nissan NP35, Peugeot 905 Evo 2 "Supercopter" mají sice většinou krátkou, ale také zajímavou historii.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
