Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Se zlatou érou světového šampionátu sportovních prototypů skupiny C v osmdesátých a začátku devadesátých let 20. století jsou nesporně spojeny úspěšné značky Porsche, Jaguar, Mercedes nebo Peugeot. Scott Woodwiss zavzpomínal ale i na další vozy, které se neprosadily nebo se z různých a důvodů na závodní dráhu ani nedostaly. Mirage M12, Veskanda C1, Lamborghini Countach QVX, Norma M6, Alfa Romeo SE 048 SP, Brun C91, Konrad Lamborghini KM 011, BRM P351, Nissan NP35, Peugeot 905 Evo 2 "Supercopter" mají sice většinou krátkou, ale také zajímavou historii.
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?