Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
DTM v příští sezoně zavítá na dva okruhy, kde se letos závod nejel. ITR, promotér série, postoupil kalendář na rok 2017 FIA ke schválení.
V kalendáři najdeme novinky - DTM se vrací do Velké Británie, konkrétně na okruh Brands Hatch. Tam se jelo naposledy v roce 2013. Změnou však je, že tentokrát se závod pojede na trati Grand Prix, tedy nikoliv na zkrácené verzi jako v letech 2006-13.
Podle Autosportu byl zvažovaným okruhem také Donington Park, avšak ITR vždy preferovalo spíše Brands Hatch. Druhou novinkou kalendáře je Misano. V Itálii se jelo naposledy v roce 2010. Příští rok zde vyrazí vozy DTM na trať na konci prázdnin.
Kalendář DTM na rok 2018:5. - 6. května, Hockenheimring19. - 20. května, Lausitzring2. -3. června, Hungaroring23. - 24. června, Norisring14. - 15. července, Zandvoort11 .- 12. srpna, Brands Hatch25. - 26. srpna, Misano8. - 9. září, Nürburgring22. - 23. září, Red Bull Ring13. - 14. října, Hockenheimring
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.