Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mercedes Benz uvolnil na internet onboard video z nehody Garyho Paffetta s Mikem Rockenfellerem během nedělního závodu na Norisringu. Zatímco jezdec Mercedesu si z nehody odnesl jenom malé pohmožděniny, pilot Audi zlomeninu v noze a hrozí mu, že nestihne závod v Moskvě.
Gary Paffett cítí, že měl velké štěstí, že z nehody vyšel nezraněný: "Bylo to opravdu děsivé. Jel jsem bok po boku s Jamiem Greenem s otevřeným DRS a na konci rovinky jsme se lehce dotkli. Jakmile se tohle stane s otevřeným DRS, tak ztratíte kontrolu, zvláště pak na nerovném asfaltu, jaký na Norisringu je.
Pak už jsem byl jen pasažér. Dvakrát jsem tvrdě narazil do bariéry. A pak s 'Rockym' v zatáčce, bylo to děsivé. Auto prostě sráželo vše, co bylo v cestě. Záchranáři byli rychle na místě a chtěli mi pomáhat, ale já necítil žádnou bolest zad nebo krku. Mám nějaké pohmožděniny, ale celkově jsem pohromadě."
Hůř dopadl nic netušící Mike Rockenfeller, kterého letící Mercedes v první zatáčce doslova torpédoval. Němec má zlomeninu v levé noze. Konkrétně jde o pátou metatarsalní kost [kost v chodidle]. Bezprostředně po závodě se objevily zprávy, že bývalý šampion DTM nestihne další závod v Moskvě.
Němec se ale již nechal slyšet, že jeho plánem je do Ruska přijet a závodit. Podle Audi jde jeho rehabilitace: "dle plánu". Audi i Mercedes zveřejnily data k nehodě.
Podle Audi, když vrak Mercedesu narazil do Rockenfellera, došlo k přetížení 35G! Mercedes odhadl přetížení v době srážky obou aut dokonce na 38-40G! Podle GPS dat Paffett narazil do bariéry (první náraz) ve 255 km/h.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.