Britský závodní tým Tockwith Motorsports se zúčastní čtyřiadvacetihodinovky v Le Mans v barvách společnosti Gulf Oil, která je s tímto závodem spojena přesně padesát let.
Text: Aleš Sirný
Gulf Oil se poprvé ukázalo na francouzské vytrvalosti před padesáti lety na americkém Fordu GT40, poté se světlemodré barvy s oranžovými pruhy přestěhovaly na závodní stroje jako Porsche 917 nebo McLaren. V letošním ročníku budou firmu v kategoriích LMP2 a GTE-Am reprezentovat prototyp Ligier a Porsche 911.
Tockwith Motorsport je letos k vidění v šampionátu European Le Mans Series, nicméně vedle 24h Le Mans chce šéf týmu Simon Moore rozšířit své aktivity i v Mistrovství světa. Podpora Gulf Oil je tak pro Tockwith klíčová, neboť spolupráce bude pokračovat i po tomto červnovém závodě.
Za Tockwith Motorsport nastoupí v Ligieru P217 Nigel Moore a Phil Hanson, kteří za tým závodí i v ELMS. V Le Mans je doplní bývalý pilot formule 1 Karun Chandhok, jenž na okruhu de la Sarthe několikrát startoval.
Vedle Ligieru ponese barvy Gulf i Porsche 911 týmu Gulf Racing. Ten je přihlášen do celé sezony mistrovství světa a s posádkou Michael Wainwright, Ben Barker a Nick Foster mu patří čtvrté místo v průběžném hodnocení týmů.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?