Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tovární tým Porsche má za sebou finální vytrvalostní test. Vrchol sezony – 24hodinovka v Le Mans – klepe na dveře a německá automobilka má zálusk na hattrick.
Porsche testovalo svůj prototyp 919 Hybrid na španělském okruhu Motorland Aragon, kde nasbíralo data z šestatřicetihodinového testu a více než 8000 odjetých kilometrů. Do Španělska dorazilo všech sedm továrních pilotů včetně rezervního Marca Lieba.
Porsche bere přípravu svědomitě. V šestatřicetihodinovém simulačním testu najezdili závodníci s prototypem LMP1 přes 6680 kilometrů – a to bez větších problémů.
Jen pro srovnání. Při loňském přípravném testu na Le Mans najezdilo trio Lieb, Dumas a Jani 5200 km.
Šéf týmu Andreas Siedl je s výsledkem testů spokojen a podotkl, že všechny úkoly byly splněny.
Porsche nyní ukončilo svůj testovací program a připravuje se na oficiální testovací den v Le Mans 4. června. Naproti tomu Toyota má v plánu ještě jedno testování před přesunem do Francie.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
