Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
O víkendu pokračovala sezona šampionátu elektrických monopostů Formule E. Jezdci se tentokrát vydali na jeden z nejslavnějších okruhů světa - do ulic Monackého knížectví. Čtvrté vítězství sezony vybojoval Sébastien Buemi.
Buemi do monacké ePrix tentokrát startoval z pole position a zhruba v polovině závodu se těšil z celkem pohodlného náskoku pěti sekund. V tom však přišla pohroma v podobě safety caru, jehož výjezd zapříčinila kolize Piqueta a Vergneho.
Díky tomu se Buemiho náskok smrskl z pěti sekund prakticky na nulu. To však jezdce týmu e.DAMS nerozhodilo a druhému di Grassimu opět dokázal poodjet.
Nevzdal se však ani Brazilec, který se na Buemiho v posledním kole dotáhl a ohrožoval jeho první příčku. Mnoho příležitostí k předjetí však nedostal a Buemi tak mohl slavit čtvrté vítězství v sezoně. Druhý skončil právě jeho úhlavní rival v bitvě o titul. Stejné je pak i průběžné pořadí v šampionátu, kde Buemi drží patnáctibodový náskok na di Grassiho.
Třetí dojel v Monaku Nick Heidfeld. Čtvrtou příčku bral Nelson Piquet a TOP 5 uzavřel Maro Engel.
Výsledky závodu
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?