Americká stáj Corvette Racing je pravidelným účastníkem francouzské vytrvalosti v Le Mans. Chybět nebude samozřejmě ani letos a na okruh La Sarthe zavítá se svou stabilní posádkou a dvěma novými posilami.
Pro Corvette Racing to bude osmnácté Le Mans v řadě za sebou a tradici zachovávají Američané i co se týče jezdeckého složení. Třetími členy dvou posádek budou Jordan Taylor, který se v kombinéze Corvette objevuje již od roku 2012, a Marcel Fässler, jenž se po sedmi letech u Audi vrací k americkému týmu.
V Corvette C7.R se startovním číslem 63 tak uvidíme Antonia Garciu a Jana Magnussena s Jordanem Taylorem, zatímco s druhým vozem s číslem 64 nastoupí Oliver Gavin, Tommy Milner a Marcel Fässler.
Jordan Taylor dosáhl na vítězství v Le Mans v roce 2015. Letos se svým bratrem Rickym dominuje americké sérii IMSA SportsCar, kde vyhrál úvodní čtyři podniky sezony včetně 24h v Daytoně a 12h v Sebringu.
Marcel Fässler vytěžil z jedenácti startů v Le Mans tři prvenství a další dvě pódiová umístění. Největší úspěchy zažíval právě s továrním týmem Audi v kategorii LMP1 a v roce 2012 navíc do svého životopisu přidal titul mistra světa ve vytrvalostních závodech. Fässler letos za tým Corvette Racing startoval v Daytoně a Sebringu, nicméně posádku provázela smůla a Gavin s Milnerem se vítězství dočkali až v Long Beach, kde už Fässler nestartoval.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?