Německý tým Herberth Motorsport dokázal obhájit loňské vítězství ve čtyřiadvacetihodinovém závodě na okruhu Paula Ricarda ve Francii.
Čtveřice Allemann-Bohn-Renauer-Renauer držela vedení v závodě již od včerejšího odpoledne a postupně navyšovala svůj náskok. Porsche se startovním číslem 911 obkroužilo celkem 595 kol, což se rovná 3475,99 kilometrům.
Nejbližší pronásledovatelé, posádka Amstutz-Kujala-Kodric-de Phillippi, ztratila na Herberth Motorsport tři kola.
O dalšího kolo zpět proťalo cílovou fotobuňku "české Ferrari" týmu Scuderia Praha. Kvarteto Král, Malucelli, Cheever a Písařík se propracovalo během čtyřiadvacetihodinového maratonu z páté pozice až na třetí příčku.
Čtvrtí v pořadí, skvadra GP Extreme, již ztratila na špičku mnohem více. Renault RS01 FGT3 arabského týmu ztratil na tým Scuderia Praha celých 11 kol.
TOP 5 doplnil švýcarský rodinný tým Hofor Racing s posádkou Kroll-Kroll-Eggimann-Heyer-Frankenhout.
24H Series bude pokračovat na přelomu června a července dvanáctihodinovkou v Imole.
Výsledky závodu
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.