Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Sezona Blancpain GT Series byla zahájena před třemi týdny sprinty na okruhu v Misanu. Tento víkend zahájí svou sezonu i vytrvalostní část šampionátu. Na Monzu se vydá opět úctyhodné startovní pole, čítající víc jak pět desítek speciálů GT3.
Vloni se z vytrvalostního titulu radovali jezdci McLarenu, nicméně vítězná posádka van Gisbergen-Bell-Ledogar se rozpadla a Britové tak začínají prakticky od nuly. Roba Bella a Come Ledogara doplní mladík Ben Barnicoat.
Jak to tak v chrámu rychlosti bývá, dá se očekávat, že na špici budou opět vozy značek Ferrari, Lamborghini, či Bentley. Především tovární posádka Ferrari týmu Kaspersky Motorsport Fisichella-Cioci-Calado vzbuzuje respekt.
V podobném duchu se však dá mluvit o spoustě dalších jezdeckých trojicích. Obě posádky týmu Bentley jsou velmi rychlé a spoustu zajímavých věcí můžeme očekávat i od novice v "Bentley Boys" skvadře Olivera Jarvise.
Z počítačových hráčů již trojice Buncombe-Ordonez-Chyio dávno vyrostla v ostřílené profesionály, a tak se dá očekávat, že i tato posádka s Godzillou bude vysoko ve výsledkových listinách.
Max Buhk s Franckem Pererou budou sdílet kokpit Mercedesu AMG GT3 s Jimmym Erikssonem a rozhodně budou chtít navázat na svůj vítězný double z Misana. Velmi silnou sestavu má však i francouzský tým AKKA ASP, jenž nasadí v Monze hned čtyři speciály. V jednom z nich se dokonce představí i loňský vicemistr DTM Edoardo Mortara.
Rozvířit prach bude chtít jistě i Grasser Racing Team. Především pak posádka Bortolotti-Engelhart-Caldarelli, anebo také ruská skvadra SMP Racing s Shaytarem, Molinou a Rigonem.
Český tým ISR Racing nastoupí ve složení Filip Salaquarda, Frank Stippler a Clemens Schmid.
Tříhodinový závod startuje v neděli v 14:45 a můžete jej sledovat živě na tomto odkazu.
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
