Automobilka Audi v úterý představila svůj nejnovější závodní speciál. Vůz třídy GT4 odhalila na newyorské Auto Show.
Audi R8 GT4 je založeno na modelu R8 Coupé V10 a sdílí 60% součástek civilního auta. Motor speciálu GT4 má 5.2 l, deset válců a disponuje výkonem 500 koní.
"V dnešní době existuje po celém světě už třináct šampionátů, kde můžete závodit s vozy GT4. Audi Sport je jedním z lídrů prodeje, co se týče vozů tříd GT3 a TCR a nyní, v naprosto pravý čas, cílíme i na třídu GT4," prozradil Stephan Winkelman, jednatel Audi Sport.
Závodní premiéra Audi R8 GT4 proběhne již během květnového závodu 24h Nürburgring. První zákazníci obdrží nové vozy ke konci sezony.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.