Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Již během prvního kola světového šampionátu cestovních vozů FIA WTCC se řešilo hned několik pochybení týmů. Campos Racing a Polestar Cyan Racing si pak za své počínání dokonce vysloužily i pěkně tučnou pokutu.
Před prvním závodem v Marakeši bylo totiž zjištěno, že tovární vozy Volvo Nickyho Catsburga a Néstora Girolamiho, a stejně také speciál Estebana Guerrieriho týmu Campos Racing, na sobě nemají povinné identifikační značky šasi.
Polestar Cyan Racing tak obdržel za svůj prohřešek pokutu ve výši 2000€, španělský Campos si vysloužil pokutu 1000€.
To však nebyly jediné problémy. V Maroku totiž neprošly hned dva vozy technickou přejímkou. Rob Huff vinou nehomologovaných bezpečnostních pásů přišel o první trénink, zatímco Lada Yanna Ehrlachera stihla první trénink po vyřešení technického problému jen tak tak.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
