První dubnový víkend proběhly na okruhu v Monze oficiální předsezónní testy WEC.
První dubnový víkend se na okruhu v Monze sešlo 16 týmů, které se zapojí do letošního seriálu World Endurance Championship.
Testy byly rozděleny do 5 samostatných sekcí, které v konečném součtu znamenaly celých 14 hodin testovacích jízd, po které se na okruhu vystřídalo celkem 27 závodních vozidel rozdělených do 4 výkonnostních tříd. Během testů všechny vozy ujely celkem téměř 31 tisích km, což je něco málo přes 75% rovníkového obvodu planety Země.
Informace z průběhu obou testovacích dnů jsme vám přinesli v samostatných reportážích.
Zde si můžete prohlédnout velkou fotogalerii z uvedeného testování:
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.