První dubnový víkend proběhly na okruhu v Monze oficiální předsezónní testy WEC.
První dubnový víkend se na okruhu v Monze sešlo 16 týmů, které se zapojí do letošního seriálu World Endurance Championship.
Testy byly rozděleny do 5 samostatných sekcí, které v konečném součtu znamenaly celých 14 hodin testovacích jízd, po které se na okruhu vystřídalo celkem 27 závodních vozidel rozdělených do 4 výkonnostních tříd. Během testů všechny vozy ujely celkem téměř 31 tisích km, což je něco málo přes 75% rovníkového obvodu planety Země.
Informace z průběhu obou testovacích dnů jsme vám přinesli v samostatných reportážích.
Zde si můžete prohlédnout velkou fotogalerii z uvedeného testování:
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.