Dva týdny před prvním mistrovským závodem měly týmy Evropského šampionátu Formule 3 poslední možnost k přípravě. Dva dny testů v rakouském Spielbergu ovládl zkušený Brit Callum Ilott.
Text a foto: Roman Klemm
Pouhé tři dny po testech na Hungaroringu se pole jezdců Formule 3 sešlo za slunečného počasí na Red Bull Ringu, kde se koncem září pojede i o body. Oba dva dny vládl časovým listinám jezdec stáje Theodore-Prema, 17letý Callum Ilott. Bývalý junior Red Bullu (Dr. Marko ho propustil před dvěma lety) byl v úterý nejrychlejší před týmovým kolegou Maximilenem Guetherem a slibným nováčkem Lando Norrisem (Carlin). Výbornou přípravu italské mistrovské stáje Prema potvrdil Číňan Zhou čtvrtým časem - jen Mick Schumacher nedokázal se svými týmovými kolegy překvapivě držet krok. Nejlepší desítku prvního dne doplnili Jehan Daruvala (Carlin), Joel Eriksson (Motopark), Ferdinand Habsburg (Carlin), Marino Sato (Motopark), nejrychlejší jezdec maďarských testů Harrison Newey (Van Amersfoort) a Jake Dennis (Carlin). Prvních sedmnáct se při tom vešlo do jediné sekundy.
Ve středu se Illott dokázal o čtyři desetiny zlepšit a jeho čas opět nikdo nepřekonal. Druhý byl znovu Němec Guenther, tentokrát před Britem Jakem Hughesem (Hitech), Erikssonem, Neweyem a pořád ještě 16letým Němcem Davidem Beckmannem (Van Amersfoort). Následovali v Evropě nový Japonec Tadasuke Makino (Hitech), Zhou, Joey Mawson a Pedro Piquet (oba z týmu Van Amersfoort). Celé pole se tentokrát vecpalo do devíti desetin sekundy - od Silverstone, 15. dubna, nás tedy snad čekají zajímavé závody o následníka pilota Williamsu-F1 Lance Strolla...
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.