Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mezinárodní automobilová federace FIA zveřejnila seznam týmů, které se zúčastní páté sezony šampionátu Formula E. Od této sezony 2018/2019 již jezdci nebudou muset přesedat z jednoho vozu do druhého díky navýšení kapacity baterií.
V seznamu přihlášených sice nenalezneme Mercedes, který uvažoval o vstupu do FE, nicméně novinkou je BMW a také plné nasazení DS Automobiles, který v současnosti tvoří polotovární tým DS Virgin Racing.
"Formuli E tady máme něco málo přes tři roky a tento šampionát se za tu dobu stal jedním z nejzajímavějších a nejinovativnějších seriálů na světě," řekl prezident FIA Jean Todt.
"Před naší první sezonou v roce 2012 jsme měli zprávy, že bysme mohli mít během páté sezony na startu tři automobilky. To se nyní potvrdilo a my máme ohromnou radost ze zájmu automobilek o Formuli E," prozradil šéf Formule E Alejandro Agag.
Seznam přihlášených týmů do FE sezony 2018/2019
ABT Formel EBMW AGDS AutomobilesJaguar Land RoverMahindra RacingNextEV NIOPenske AutosportRenault Venturi Automobiles
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.