Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dnešním dnem pokračovaly oficiální předsezónní testy Blancpain GT Series na okruhu Paula Ricarda. Po včerejšku, kdy měl nejrychlejší čas na svědomí Filip Salaquarda, se dostaly na výsluní vozy Mercedes
Ráno to však bylo, možná lehce překvapivě, oranžové Lamborghini týmu Lazarus s Crestanim a Yacamanem, které zajelo nejrychlejší čas. Druhé místo v ranní sekci patřilo francouzské skvadře Saintéloc, třetí týmu Oman Racing a pro čtvrtý nejrychlejší čas si dojelo kvarteto Kevin Ceccon, George Richardson, Devon Modell, Gary Hirsch českého týmu ISR Racing.
Odpoledne pak vyloženě dominovaly vozy Mercedes týmů AKKA-ASP a HTP Motorsport. Nejrychlejší čas dnešního dne a zároveň i celých oficiálních testů zaznamenala trojice Daniele Perfetti, Alex Fontana, Ludovic Badey. Jejich týmoví kolegové Gounon s Beaubeliquem byli dnes odpoledne druzí nejrychlejší. Pomyslné stupně vítězů odpolední sekce pak doplnili Buhk s Baumannem a Mercedesem týmu HTP Motorsport.
Během dnešního odpoledne se již týmu ISR Racing tolik nedařilo, když vůz číslo 75 se Salaquardou, Schmidem a Stipplerem zajel až jednadvacátý nejrychlejší čas. Naopak se dnes dařilo týmu Emil Frey Racing, o jehož vozy se stará český tým GT Sports Technology. Na solidní sedmý čas dnes dosáhl vůz č. 114.
Týmy již netrpělivě očekávají start nové sezony. Ta odstartuje první dubnový víkend v italském Misanu závody Blancpain Sprint Cupu. Endurance Cup pak bude zahájen o tři týdny později v Monze.
Výsledky ranní sekce testůVýsledky odpolední sekce testů
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
