Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Britský tým Strakka Racing se po devíti letech vrací do závodů vozů GT. V letošním roce bude fungovat jako tovární tým automobilky McLaren a v jeho vozech bude nastupovat hned 14 jezdců.
Do jednoho z McLarenů 650S GT3 budou v Blancpain Sprint Cupu usedat zakladatel týmu Nick Leventis s Lewisem Williamsonem. V Endurance Cupu je pak doplní Craig Fleming. Tato "vytrvalostní posádka" pak bude nastupovat ve třídě PRO-AM.
V britské skvadře ani letos nebude chybět Nick Leventis, který byl navíc nově jmenován továrním jezdcem McLarenu. Ten se ve Sprint Cupu dá dohromady s Nizozemcem Lorisem Hezemansem. Naopak ve vytrvalostní části Blancpain GT Series bude závodit s rychlíky Fumanellim, novým členem McLaren Young Driver Academy, a Samem Tordoffem.
"Už dlouho jsem čekal na to, jak dostanu šanci mimo Spojené království. Nikdy jsem nebyl např. v Monze, takže letošní sezona bude opravdu velkým dobrodružstvím. A závodit tam v McLarenu týmu Strakka Racing, v týmu, který moc dobře znám, je skvělé naplnění tohoto snu," prozradil Tordoff.
Ve Sprint Cup pak vytvoří další dvojici stálice značky McLaren Alvaro Parente a mladík Ben Barnicoat. Jezdec McLaren Academy se také zúčastní i kompletní sezony Endurance Cupu, kde jeho parťáky budou Come Ledogar a Rob Bell. Bell se pak zúčastní i sprintů, a to s Andrew Watsonem.
S Watsonem pak bude ve vytrvalostních závodech sdílet kokpit 650S GT3 Dean Stoneman, jezdec známý nejen svou rychlostí, ale také tím, že dokázal porazit rakovinu. K tomuto duu se pak připojí další kvalitní pilot, a to Jazeman Jafaar, který do McLarenu přechází od Mercedesu.
"Jsme moc rádi, že jsme získali tolik výborných jezdců do debutové sezony v Blancpain GT Series, což je dost možná nejlepší šampionát GT vozů planety. S vozy McLaren jsme se již sblížili, ale teď je čas na závody a na získávání úspěchů pro značku McLaren," prozradil Leventis.
Sezona Blancpain GT Series odstartuje již za necelé tři týdny v italském Misanu.
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?