Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ještě vloni byl pilotem Formule 1. Bývalý pilot Sauberu a Haasu však byl pro letošní rok bez sedačky a musel se rozhlédnout jinde. Záchrannou ruku mu podal tým Formule E Techeetah.
Mexičan usedne do monopostu Formule E již za měsíc na domácí půdě v Mexico City, kde se odehraje čtvrtý podnik elektrického šampionátu. Gutierrez nahradí pro zbytek sezony Číňana Ma, který byl odvolán z důvodu neuspokojivých výsledků. Očekává se však, že zůstane rezervním jezdcem.
Autosport informuje o tom, že Gutierrez by již měl mít podepsanou smlouvu a také již stihl navštívit týmový simulátor v Monaku.
Jestli však pětadvacetiletý jezdec stihne otestovat před mexickým podnikem i reálný vůz není jasné.
Tým Techeetah angažování nového jezdce nijak nekomentoval, ale očekává se, že jeho oficiální oznámení přijde brzy.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
