Bývalý testovací jezdec týmu Williams F1 se dohodl s Romanem Rusinovem a v letošní sezóně usedne do oranžového prototypu Oreca 07 #26 týmu G-Drive Racing.
Tým G-Drive Racing počátkem března testoval ve španělském Aragonu, kde se Romanu Rusinovovi a Pierru Thirietovi připojil i Alex Lynn. Po skončení testovacího programu představitelé týmu potvrdili Alexe Lynna jako třetího jezdce týmu pro celou sezónu WEC 2017.
Alex Lynn absolvoval v loňské sezóně tři poslední závody World Endurance Championship za volantem prototrypu LMP2 patřícímu týmu Manor WEC. V Bahrajnu si v rámci nováčkovského testu vyzkoušel také jízdu ve voze Aston Martin Vantage V8 GTE.
„Myslíme si, že Alex vloni předvedl velké výkony,“ prohlásil Roman Rusinov směrem k Alexi Lynnovi a dodal: „na našem seznamu jsme měli také několik dalších jezdců se zkušenostmi z F1, ale nakonec jsme dali přede všemi přednost Alexovi.“
Zmíněnými jezdci, o kterých Rusinov hovořil, byli Pastor Maldonado a Will Stevens. Konečná volba však padla na Alexe Lynna.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, které na semaforu sice potrápily kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?