Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Čínský tým Jackie Chan DC Racing, jehož spolumajitelem je známý hollywoodský herec Jackie Chan nastoupí do letošního ročníku Mistrovství světa vytrvalostních závodů s dvěma prototypy ORECA 07 kategorie LMP2. Lídry jeho vozů budou zkušení Oliver Jarvis a Alex Brundle.
Se startovním číslem 37 nastoupí do prototypu ORECA Alex Brundle, který loni vyhrál titul v kategorii LMP3 evropského šampionátu ELMS a od poloviny sezony WEC startoval v LMP2 za tým G-Drive, kterému přivezl tři výhry v řadě za sebou.
„Po loňském hattricku bylo mým cílem stavět na tomto úspěchu a vrátit se do WEC na plný úvazek,“ prohlásil syn bývalého pilota F1 Martina Brundla.
Šestadvacetiletý Alex Brundle se za volantem bude střídat s Tristanem Gommendym, který loni působil v ELMS, a zakladatelem DC Racing Davidem Chengem.
V druhém prototypu s číslem 38 uvidíme bývalého továrního pilota Audi LMP1 Olivera Jarvise. Brit je zatím po Andre Lottererovi druhým bývalým jezdcem Audi, která našel celosezónní uplatnění v šampionátu WEC.
Z Le Mans třikrát bronzového Jarvise doplní v prototypu Francouz Thomas Laurent a Číňan Ho-pin Tung.
O závodní program Jackie Chan DC Racing se bude starat britský tým JOTA Sport, který loni spolupracoval s Romanem Rusinovem a v ELMS a WEC fungoval pod názvem G-Drive. Jejich cesty se ale rozešly a majitelé Sam Hignett, Simon Dolan a David Clark uzavřeli nové partnerství s DC Racing.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?