Takto vypadá první Škoda Superb z roku 1948. Je elegantní a mimořádně působivá

-jka / AutoRoad.cz, 30. června 2019, 09:22 Google+

Škoda Superb reprezentovala již od poloviny 30. let vrchol nabídky mladoboleslavské značky. Vývojová řada šestiválců vyvrcholila v poválečném období 1946-1949, kdy vzniklo 158 vozů Superb v mimořádně působivých provedeních. Exemplář z roku 1948, karosovaný v závodě Kvasiny, se nyní po tříleté celkové renovaci představuje návštěvníkům Škoda Muzea.

Počet komentářů:  0 komentářů Napište svůj názor
Škoda Superb OHV

Škoda Superb OHV | foto: Škoda Auto

Sdílejte článek

Andrea Frydlová, vedoucí Škoda Muzea v Mladé Boleslavi, říká: „Jednou z prvních akvizic vznikající sbírky historických vozů Škoda se v roce 1968 stal právě tento vůz Škoda Superb OHV, byť nekompletní a s nepůvodním čalouněním. Pečlivou renovací prošel v uplynulých třech letech a nyní je uveden prakticky do stavu, ve kterém byl dodán zákazníkovi. V našich sbírkách doplňuje již prezentovaná starší provedení prestižní modelové řady Superb.“

Značka Škoda si letos připomene již 85. jubileum vzniku modelu Superb: toto jméno se poprvé objevilo 22. října 1934 v souvislosti se zkouškami vozu Škoda 640 Superb. Komfortní model vyšší třídy vynikal moderní konstrukcí s páteřovým rámem podvozku, nezávislým zavěšením všech kol, hydraulickými brzdami a výkonným šestiválcovým motorem 2492 cm3 /40,5 kW. Sériová výroba odstartovala na jaře 1935 a během zbývajících čtyř předválečných let se Škoda Superb pevně etablovala jako symbol elegantního, dynamického, komfortního a kvalitně vyrobeného automobilu. Prakticky každý modelový rok přinesl ještě silnější motor, bohatší výbavu a vybroušenější design. Po více než 600 kusech s ventilovým rozvodem SV se v roce 1938 ustálila definitivní podoba Superb 3000 OHV s řadovým šestiválcem 3137 cm3 o výkonu 62,6 kW. Do roku 1939 však vzniklo pouze 113 automobilů – včetně černé limuzíny s délkou 5,2 m a rozvorem náprav 3,3 m, která již několik let úspěšně reprezentuje Škoda Muzeum na domácích i zahraničních akcích a výstavách historických vozidel. K magnetům mladoboleslavské sbírky patří také jediný dochovaný zástupce limitované série Superb 4000 s větším motorem V8 z roku 1940.

img-responsive

Škoda Superb OHV | foto: Škoda Auto

V poválečném období 1946-1949 bylo v Mladé Boleslavi vyrobeno dalších 158 podvozků vozu Škoda Superb OHV. Pouze 11 kusů okarosovali v hlavním závodě, další 103 v pražské karosárně Uhlík a vysokomýtské karosárně Sodomka. Dalších 44 zamířilo do továrny v Kvasinách. Transport probíhal „po ose“, plně provozuschopný podvozek nesl minimalistickou provizorní karoserií. Sdílený design se zcela zapuštěnými předními světlomety a bohatými leštěnými hliníkovými dekory rozvíjel styl základního modelu Škoda 1101 „Tudor“.

Ve čtvrtek 15. dubna 1948 se z Mladé Boleslavi na 120kilometrovou cestu do Kvasin vydal podvozek s výrobním číslem motoru 81587 – a 2. září si již kompletní vůz převzal zákazník, Společná správa hotelů a ubytovacích podniků v Karlových Varech. Po dvacetiletém provozu se vyřazený služební vůz podařilo odkoupit pro nově budovanou muzejní sbírku mladoboleslavské automobilky. Řada dílů však chyběla, čalounění bylo nepůvodní. Po detailní analýze stavu vozidla, rešerších dochovaných archivních pramenů a zajištění potřebných komponentů proběhly v letech 2017-2019 náročné restaurátorské práce, směřující k uvedení modelu Superb OHV do stavu co nejbližšího originální podobě. Nyní patří impozantní vůz k ozdobám expozice ŠKODA Muzea, kde bude až do 1. září prezentován v rámci nové výstavy „Kvasiny – 70 let s okřídleným šípem“.

Nová kapitola inspirativní historie vlajkové lodi Škoda Superb, tentokrát vyráběné výhradně v závodě Kvasiny, se píše od roku 2001. Po první novodobé generaci (2001-2008: 136 000 kusů) následovala druhá (2008-2015: přes 600 000 ks), nabízená též v provedení Superb Combi a s pohonem 4×4. Od roku 2015 prodávaný Superb třetí generace aktuálně prošel modernizací, která přinesla i první plug-in provedení Superb iV. Zážehový agregát 1.4 TSI/115 kW doplňuje elektromotor o výkonu 85 kW, jenž v čistě elektrickém módu umožní dojezd až 55 km (podle metodiky WLTP).

Vytisknout

Diskuze: Takto vypadá první Škoda Superb z roku 1948. Je elegantní a mimořádně působivá

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 0, Buďte první Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Ilustrační foto

Počet nehod v zimě klesá, jedna věc by to ještě zlepšila

Škoda zveřejnila skici nové Fabie

Škoda promluvila, kam směřuje s budoucími modely

Hyundai I30 N Fastback

Test: Hyundai I30 N Fastback DCT - za málo peněz opravdu hodně muziky, smekáme!

Nokian se ve střední Evropě zaměřuje na nabídku celoročních pnaumatik

Nokian mění strategii pro střední Evropu. Máme mít radost?

Toyota Corolla Cross - Japonci překvapili s dalším SUV

Toyota Corolla Cross - Japonci překvapili s dalším SUV. Načekáme se ale...

Renault Air4

Air4, létající Renault

HydrogenShunter 1000, vodíková lokomotiva od CZ Loko

HydrogenShunter 1000, vodíková lokomotiva od CZ Loko

Dacia Jogger

Dnes se spouští objednávky na nový model Dacia Jogger, ceny jsou skvělé

Toyota

Sedm tipů, jak bezpečně přežít zimu

Škoda Enyaq iV 80

ŠKODA ENYAQ iV má velké šance získat na cenu evropské „Auto roku“

Škoda představila modernizované SUV Karoq

Škoda představila modernizované SUV Karoq

Hackeři

Žaloba vydavatelství INCORP na programátora Borise Vala

Toyota Hilux

Toyota Hilux získala cenný titul

Ilustrační foto

Pokuty za dálniční známky přinesly balík

Ilustrační foto

Stávky se zúčastnila skoro polovina zkušebních komisařů. Ministerstvo kritiku přesto odmítá

reklama

Doporučujeme

Kia Seltos

Zbrusu nová Kia Seltos představena

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. Žaloba vydavatelství INCORP na programátora Borise Vala

  2. Toyota Corolla Cross - Japonci překvapili s dalším SUV. Načekáme se ale...

  3. Toyota Hilux získala cenný titul

  4. Pokuty za dálniční známky přinesly balík

  5. Dnes se spouští objednávky na nový model Dacia Jogger, ceny jsou skvělé

  6. Stávky se zúčastnila skoro polovina zkušebních komisařů. Ministerstvo kritiku přesto odmítá

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud