Kopřivnice v pondělí 12. září roku 2016 zažila emočně vypjaté chvíle, když přivítala významnou návštěvu z Francie. Podnikatel Jeane Philipp vrátil domů po 30. letech unikátní speciál Tatru 815 6x6 VE (říkalo se jí také i "Ostrý-2. /druhý/"), která jako první absolvovala v roce 1986 vyhlášený rally Dakar.
Její slavné startovní číslo bylo 635. Mnozí malí kluci si ji také mohli v tehdejších prodejnách s hračkami koupit také jako model. A dodnes je máme doma.
Podnikatel Philipp výměnou za ní dostal nové vozidlo Tatra Phoenix 8x8 Euro 6. Tatrovka fungovala do její výměny bez jakýchkoliv zásadních technických problémů a sloužila francouzské cestovní společnosti New Gate Travel. Majitelé automobilky Tatra Trucks, a.s. Kopřivnice vidí záchranu tohoto historicky cenného kusu jako součást procesu budování dobrého jména značky Tatra.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.