Prius slaví narozeniny, před dvaceti lety začal měnit svět

První generace Toyoty Prius z roku 1997
První generace Toyoty Prius z roku 1997, foto: Toyota
Antonín Marek , AutoRoad.cz 7. srpna 2017 13:57 | akt. 7. srpna 2017 14:42
Sdílej:

Toyotu čeká tento rok oslava již 20. narozenin nejprodávanějšího hybridního automobilu na světě, modelu Prius. Mezi veřejností tento vůz možná vytvářel několik názorových bloků, ovšem nedá se mu upřít inovativnost, kterou v roce 1997 přinesl na trh.

Mnoho z nás si dělá z Priusu stále legraci, ovšem když se před 20 lety poprvé objevil, byl natolik výjimečným, že mu dlouho nikdo nedokázal konkurovat. Jeho příběh však začal již v roce 1993, kdy vedení Toyoty začalo uvažovat o vozidle 21. století. Tyto diskuse nakonec vedly k vytvoření Projektu G21, který nakonec dostal název Prius.

Původním cílem projektu bylo 1,5 násobně zvýšit efektivnost konvenčních motorů, ovšem tento cíl byl následně zvyšován až na dvojnásobek účinnosti konvenčních motorů. Za tím účelem si Toyota pohrávala s řadou různých technických řešení, ovšem konečná volba nakonec padla na hybridní pohonný systém, se kterým se vůz, tehdy ještě jako koncept, představil v roce 1995 na autosalonu v Tokyu.

Pod kapotou konceptu byl umístěn standardní motor D4 o objemu 1,5 litru spojený s CVT převodovkou a kapacitorem, který fungoval jako úložiště elektrické energie. Díky tomu, a systému start/stop, byl automobil schopen ujet na jeden litr benzínu až 30 kilometrů, což odpovídá průměrné spotřeba cca 3,3 l/100km. Ostatní automobily ve stejné kategorii přitom dosahovaly více než dvojnásobných hodnot.

Produkční model se objevil o dva roky později a stal se celosvětově prvním masově vyráběným hybridem. Automobil také zůstal poměrně věrný předcházejícímu konceptu, ovšem jeho spotřeba už nebyla tak oslnivá, neboť na litr paliva dokázal ujet "jen" 28 kilometrů, což odpovídalo udávané průměrné spotřebě cca 3,6 litru.

Stalo se
Novinky
Zřejmě nejde o aprílový žert: Yugo má být znovu postaveno pod srbsko-německým vedením. Autorem návrhu je srbský designér Darko Marčeta. Počáteční návrhy ukazují vůz s klasickými prvky Yugo v moderním stylu.

Legenda se vrací: Yugo chystá velký comeback?

V rámci aktuálního trendu oživování retro ikon se na scénu vrací Yugo, bývalý balkánský bestseller, který si vysloužil kultovní status, ale také označení "nejhorší auto na světě". Nyní se objevily první náčrty nového modelu, který by měl spatřit světlo světa v roce 2027. Tento malý vůz s klasickým spalovacím motorem slibuje návrat legendy.

Novinky ze světa EV
BMW Vision Driving Experience (VDX)

BMW VDX: Elektrická bestie s více než 1 000 koňmi se už testuje? +VIDEO

BMW posouvá hranice elektromobility a dokazuje, že extrémní výkon nemusí znamenat nekontrolovatelnou sílu. Na Auto Shanghai představí koncept „Vision Driving Experience“, který ukáže, jak lze obrovský výkon zkrotit pro maximální jízdní dynamiku.

Novinky ze světa EV
Kia EV4 (2025)

První FOTO nové Kia EV4: Plně elektrické EV přichází jako sedan a kombi

Kia odhalila první snímky svého nového elektromobilu EV4, který přichází jako součást rozšiřujícího se portfolia značky. Tento model je postaven na pokročilé platformě E-GM a 400voltové architektuře, což by mu mělo zajistit dojezd přes 600 km na jedno nabití. Cena modelu se očekává od 40 000 eur (cca 1 milion korun).

Novinky ze světa EV
Vytuněná Tesla model Y od CarLab

Tesla model Y Juniper v dravé úpravě. Asi nejhezčí verze vůbec

Tesla model Y Juniper byla představena teprve nedávno. Už se ale našla společnost, která si ji vzala do parády a přetvořila ji v tento vytuněný klenot. Jde o společnost CarLab(Hong Kong)Detailing & Customization. Jak se vám líbí?