Víte v čem jezdil Brežněv? Tento Zil ho vozil v roce 1978 i po Praze

AutoRoad.cz, 26. dubna 2017, 15:44 Aktualizováno 26.4.2017, 17:25 Google+

Významní pohlaváři Sovětského svazu si vždy potrpěli na velké a luxusní vozy. Jedním takovým byl i ZIL-114, kterým se vozil Leonid Brežněv i na návštěvě ČSSR v roce 1978.

Počet komentářů:  1 komentář (Poslední 26.04. 20:49) Napište svůj názor
ZiL-114 (foto:Ralf Christian Kunkel)

ZiL-114 (foto:Ralf Christian Kunkel) | foto: wikimedia.org

Sdílejte článek

Luxusní sovětská limuzína ZIL-114 byla představena v roce 1970 jakožto nástupce zastaralého ZILu-111, který se vyráběl již od roku 1958. 

img-responsive

ZiL-114 (foto:denizen24) | foto: wikimedia.org

Pod kapotou stočtrnáctky se nacházel osmiválec o objemu 6,959 cm3 s výkonem 300 koní a kroutícím momentem 559 Nm. Na kola byl výkon přenášen pomocí automatické převodovky. Ta byla v prvních letech výroby pouze dvourychlostní, později ji nahradila převodovka třírychlostní. I přes svou váhu více jak tří tun dokázala tahle pýcha sovětského průmyslu uhánět rychlostí až 200 km/h.

O komfort vysokých pohlavárů režimu se staral přepracovaný podvozek. Přední zavěšení bylo řešeno nápravou s torzní tyčí. Zadní náprava byla tuhá a o odpružení se staraly listové pružiny. Brzdění měly na starost výhradně kotoučové brzdy. Šlo tak o první sovětské vozidlo, které používalo kotoučové brzdy na obou nápravách.

Uvnitř vozu čekala na cestující luxusní výbava zahrnující prémiové čalounění, klimatizaci, elektrická okénka, centrální zamykání, atd. S kočírováním tohoto 630 centimetrů dlouhého a 3.085 kilogramů vážícího monstra pomáhal řidiči posilovač řízení. 

Výroba ZIL-114 probíhala až do konce sedmdesátých let, kdy byl nahrazen novějším a ještě větším modelem ZIL-4101. Celkově bylo vyrobeno 150 kusů modelu 114 v různých úpravách. Například verze 114K měla karoserii landaulet - tzn. že zadní část vozu byla otevřená. Tyto varianty se používaly například při přehlídkách. Jiné dva modely ZIL-114 dostaly střešní nástavbu a sloužily jako ambulance pod označením ZIL-114EA.

img-responsive

ZiL-117 | foto: wikimedia.org

Blízkým příbuzným modelu 114 byl vůz ZIL-117. Ten měl sice podobné tvary, byl však podstatně kratší a vypadal jako klasický sedan. Zatímco ZIL-114 fungoval jako oficiální státnický automobil určený k přepravě vysokých komunistických funkcionářů, ZIL-117 převážel méně důležité úředníky nebo plnil roli doprovodného vozidla.

Google+ Vytisknout

Diskuze: Víte v čem jezdil Brežněv? Tento Zil ho vozil v roce 1978 i po Praze

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 1, poslední 26.04.2017 20:49 Vložte komentář

Zobrazen poslední komentář. Vstupte do diskuze Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Elektromobily Tesla dostaly funkci Teslatari, díky které je možné si v autě zahrát staré hry Atari

Tesla místo herní konzole? Na centrálním displeji lze nyní pařit legendární hry Atari

Ural Air Limited Edition

Rusové ukryli do motorky netradiční příslušenství, tohle byste v sajdkáře nečekali

Ilustrační foto

Srážka se zvěří: Jak reagovat, koho kontaktovat a kdo zaplatí škody?

Ford ve svém klipu představil zřejmě první generaci hybridního Mustangu

První pohled na hybridní Mustang? I takto může vypadat elektrická budoucnost muscle cars

Sedmadvacátou sérií Top Gear budou provázet Chris Harris, Paddy McGuinness a Andrew Flintoff (Youtube/U.K NEWS)

Toto jsou noví moderátoři Top Gearu, co o nich zatím víme?

Škoda Fabia Combi Scoutline

Škoda představila offroadově laděnou Fabii Scoutline, nejlépe jí však bude na silnici

reklama
reklama

Doporučujeme

Velice netradiční oslava otevření nové továrny

Aston Martin oslavil otevření nové továrny netradičním způsobem

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. Říká vám něco Ivan Willys? Sovětský Jeep vznikl za pouhých 51 dní

  2. Italští karosáři opět předvedli své umění, z nového Ferrari vykouzlili moderní skvost 90. let

  3. Rusové ukryli do motorky netradiční příslušenství, tohle byste v sajdkáře nečekali

  4. Majitel se rozhodl přestavět náklaďák z 2. světové války na netradiční obytný vůz

  5. Čtyři roky stará auta: Jaká jsou nejspolehlivější?

  6. Ruský, japonský nebo německý? Podívejte se, který motor nastartoval i po ročním pobytu pod zemí

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud