Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Kosuke Matsuura si v Sonomě vyjel nejlepší výsledek sezony 2005, když dokázal udržet v posledních 25 kolech v boji o přední pozice.
Nakonec se musel spokojit po předjetí některými jezdci, např. i Tomášem Engem s šestou pozicí. I tak je to ale jeho nejlepší letošní výsledek.
Kosuke Matsuura do závodu odstartoval z 15. pozice a přes potíže s rychlostí vozu a ubávajícím palivem si dokázal dojet pro šesté top 10 umístění.
"Byl to velmi dobrý závod. Auto nejelo zcela bez problémů. V každé části tohoto závodního víkendu jsme byli více než o dvě sekundy pomalejší, než nejrychlejší jezdci. V posledních 25 kolech jsem byl schopen držet si svoji pozici i když jsem měl potíže s ubývajícím palivem. Skoro po celou dobu poslední fáze sem musel hlídat spotřebu, ale poslední dvě kola jsem jel naplno. Z šesté pozice jsem opravdu nadšený. Byl jsem velmi odhodlaný udržet šestou pozici. Myslím, že jsem jel nejlépe, jak umím. A můj inženýr John Dick vykonal dobrou práci. Celkově ale nemůžeme být spokojeni, protože šestá pozice není vyhraný závod. Pro Watkins Glen musíme na autě ještě mnoho vylepšit a také doufáme v dalších třech závodech této sezony, že zajedeme dobré výsledky.
Foto: IndyCar Media
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
