Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Dario Franchitti po posledním restartu vyhrál závod v Nashvillu, jenž se odjel ve stínu mnoha poruch a nehod.
Na druhou pozici se tři kola před cílem dostal Sam Hornish jr (Marlboro Team Penske), když ještě v poslední žluté fázi jezdecké pole vedl nakonec až třetí jezdec v cíli Patrick Carpentier (Red Bull Cheever Racing).
Mnoho jezdců odstoupilo pro technickou poruchu a také diváci jak doma u TV, tak na oválu v Nashvillu mohli vidět i poměrně dost nehod. Jednu z nich a první odstoupení ze závodu absolvoval i český jezdec Tomáš Enge (Panther Racing).
Do jedné z kolizí se dostal i Tony Kanaan (Andretti Green Racing), jenž díky prasklému pravému přednímu závěsu kola stáhnul do ochranné zdi s sebou i Darrena Manninga (Target Chip Ganassi Racing).
Andretti Green Racing vůbec poprvé v sezoně a za poslední roky prožil nejhorší závod, když mu v boxech pro technické potiže museli vzdát závod ještě Bryan Herta a Dan Wheldon. Záplatu na duši majitelů týmu však pojistil Dario svým letošním prvním vítězstvím. Danica Patrick, jenž startovala společně se Scheckterem z první řady protnula cílovou čáru na konečné 7. pozici. V závodě dokonce i vedla, ale to díky tomu, že ve žluté fázi nezajela do boxů. Dnes ani tým Bobbyho Rahala tedy neměl svůj den, protože Meira skončil v závodě při nehodě a Buddy Rice musel vzdát závod pro technickou poruchu.
Tomas Scheckter si také tento závod asi představoval jinak. V závěrečně části dokonce bojoval o vedení, ovšem když se dostal do kolize a ze závodu také musel odstoupit. Jediný zástupce týmu Panther Racing Buddy Lazier dojel do cíle na 9. pozici. Závod to byl dozajista napínavý, čemuž ke konci ještě přispěla blížící se bouřka, která však do závodu nakonec naštěstí nezasáhla. Již příští týden se pojede další závod z třítýdenní série závodů, který zavítá do Milwaukee na zdejší Míli.
Foto: IndyCar Media
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?