Dreyer Reinbold Racing se dvěma vozy

Yasugawa, Roger
Yasugawa, Roger, foto: Ron McQueeney/IRL
Daniel Šupa 23. dubna 2005 22:57
Sdílej:

Tým DRR nasadí v Motegi a Indy ve druhém voze syna bývalého jezdce F1 Bucknuma.

Pravidelným jezdcem stáje Dreyer Reinbold Racing je v letošním roce Japonec Roger Yasukawa, jenž loni startoval pro nedostatek finančních prostředků jen ve dvou závodech pro tým Rahal Letterman Racing. 27letý Yasukawa je však úzce spojen s Hondou, která dodává motory týmu DRR a pro letošní sezonu tak dostal roční angažmá. V následujících dvou závodech bude mít podporu v 38letém Jeffovi Bucknumovi, synovi Ronnieho Bucknuma, který závodil s tovární Hondou ve Formuli 1.

Jeff Bucknum má hodně zkušeností především s prototypy. V ALMS startoval v týmu Bucknum Racing s vozem Pilbeam. V IRL IndyCar bude debutovat. „Je to skutečně vzrušující. V Japonsku závodil můj otec a Indy 500 bylo vždy mým snem. Naše rodina má ke "staré cihelně" vřelý vztah. Otec tam závodil od 68. do 70. roku. Sám jsem si již vůz vyzkoušel v Sebringu, ale mezi ostatními to bude jiné, musím zjistit, jak klesne přítlak, když nebudu na dráze sám,“ konstatuje nová posila stáje. Foto: Ron McQueeney/IRL; ALMS/Rick Dole

Sdílej Sdílej
Vstoupit do diskuze
Témata:
DreyerReinboldRacing
Stalo se
Novinky ze světa EV
Tesla Model Y Juniper (2025)

Samořiditelná auta budou v Česku realitou. Ministerstvo uznalo prozatímní schválení autonomního řízení Tesly

Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.

Testy aut
BMW M140i

Test ojetiny: BMW M140i xDrive – dokonalý sleeper. Je lepší než vyhlášená M2?

Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.