Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Výkony závodníků v nedělním závodu série Indy Car v Allentownu zastínila nehoda Brita Justina Wilsona. Někdejší pilot formule 1 byl v kritickém stavu a lékaři ho udržovali v umělém spánku. Bohužel na následky zranění dnes k ránu (CET) zemřel. Wilsona zasáhl do hlavy letící úlomek z vozu Sage Karama, který před ním havaroval.
Vedení INDYCAR v pondělí ve 21 hodin indianapoliského času oznámilo tragickou zprávu. Pilot týmu Andretti Autosport Justin Wilson v pondělí zemřel. Osudným se mu stalo zranění hlavy, které utrpěl v nedělním závodě IndyCar Series na oválu Pocono Raceway. Wilsona zasáhl do hlavy letící úlomek z vozu Sage Karama, který před ním havaroval.
Wilson upadl na trati během předposledního kola do bezvědomí poté, co ho trefily letící kusy jiného havarovaného vozu. Sedmatřicetiletý jezdec následně ztratil kontrolu nad svým vozem a vletěl s ním do zdi závodiště Pocono Raceway.„Vím jen, že byl v bezvědomí. Nereagoval. Už to jsou velice špatné zprávy,“ řekl o nehodě Wilsonův kolega z týmu Andretti Autosport Ryan Hunter-Reay, který závod v Allentownu vyhrál. Fanouškům motosportu se při pohledu na Wilsonovu nehodu možná vybavil incident z roku 2009. Tehdy v kvalifikaci na Velkou cenu Maďarska F1 zasáhla Brazilce Felipeho Massu pružina uvolněná z vozu krajana Rubense Barrichella.Posledním jezdcem IndyCar, který zahynul na trati byl v roce 2011 vítěz 500 mil Indianapolisu Dan Wheldon. Stalo se to v Las Vegas.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.