Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ředitel oddělení motosportu společnosti Group Lotus Claudio Berro uvedl pro britský magazín Motorsport News, že návrat jména Lotus do série IndyCar je reálným cílem.
Berro hovořil o spojení s již existujícím týmem, což by značně ulehčilo vstup Lotusu do IndyCar. Americký trh je pro Lotus nesmírně důležitý a IndyCar je jednou z mála cest, jak se za oceánem prostřednictvím motosportu prosadit.
„Program IndyCar je velkým projektem, je nutné se spojit s existujícím týmem, je to nejsnadnější způsob,“ uvedl Berro. „Máme jen pár týdnů, start nové sezóny se blíží.“
„Nemáme problém s tím, že by nás poháněl motor Honda. Závod Indy 500 je ikonou motosportu pro a Lotus by to byla dobrá prezentace,“ zakončil Berro, jenž tak naznačil možnost zadních vrátek, jinak řečeno, účast pouze na Indianapolis 500.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
