Rahal a Servia nestačili pouze na tým Ganassi

Doornbos, Robert, foto: IndyCar Media

iM3 20. září 2009 20:19

Sdílej:

NEWMAN / HAAS / LANIGAN RACING - REVIEW; Legendární stáj zaznamenala nejlepší umístění v dosavadním působení IndyCar (nebudeme-li počítat loňská dvě prvenství). Rahal obsadil bronzovou příčku, týmový kolega Servia skončil na „bramborové“.

Graham Rahal, 3. Chlapci pracovali tady v Motegi opravdu tvrdě, což bylo vidět na naší výsledné pozici, kdy jsme si na superspeedway dojeli pro první umístění na podiu. Motegi je zvláštní tratí, hodně rozdílnou než ostatní rychlé ovály s klasickým profilem. Oriol Servia, 4. Jsem extrémně šťastný za náš výsledek, lepší byl akorát tým Ganassi. Samozřejmě bych preferoval pódium, ale Graham byl v závěru lepší a využil příležitosti. S osobním výkonem jsem spokojený, jsem rád za příležitost, kterou mi tým dal. Absolvovali jsme čtyři závody a konečně se nám to vrátilo, snad budeme podobným způsobem pokračovat i v příštím roce. Myslím, že bychom mohli být kandidáty na titul, pokud bychom začali pracovat už od prvního dne.

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

nhl

Stalo se

Testy aut

Test ojetiny: Volvo XC60 – prémiové SUV s nízkým nájezdem, které hravě pořídíte pod milion

Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.

Testy aut

Test ojetiny: Mercedes C 220 d 4MATIC Combi – prémiové kombi, které si zaslouží pozornost

Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?

Testy aut

Test ojetiny: Mini Cooper S – stylový hothatch, který vás chytne za srdce

Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.